Autor: Leandro Luís Silva dos Santos
Canoas – RS
O Rio Grande do Sul deve ter um novo porto, no Litoral Norte. O pedido de autorização para construção feito por investidores em Arroio do Sal já está sendo analisado pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários.
Um dos motivos é a proximidade com a área industrial da Serra do Rio Grande do Sul. A medida reduziria os custos e aumentaria a competitividade de grandes empresas exportadoras que necessitam, atualmente, usar o porto de Rio Grande, no Litoral Sul, ou os de Santa Catarina.
“Hoje, nos levantamentos que fizemos, um conjunto de empresas tem custo aproximado de R$ 4 mil a R$ 6 mil para escoar sua produção via litoral sul e aproximadamente entre R$ 3 mil e R$ 4 mil pelos portos de Santa Catarina.
Nossa estimativa é que haja uma redução de 50% para o nosso projeto do porto do Litoral Norte”, projeta o diretor-executivo do MOBI Caxias, Rogério da Silva Rodrigues. Dois grupos de investidores já adquiriram boa parte dos terrenos de duas áreas que poderão receber o novo complexo portuário. Um deles é perto do balneário Rondinha, com mais de 600 metros de frente para o mar e um total de 700 hectares.
A outra área fica mais ao norte, no balneário de Arroio Seco, perto do limite com Torres. Esta é uma área menor, com 150 metros de faixa de areia e 150 hectares. Ambas ficam próximas ao aeroporto de Torres, que já está pronto e poderá servir de apoio para o transporte de cargas.
Do complexo industrial de Caxias do Sul, por exemplo, via Rota do Sol, seriam 180 km até o novoporto. Para levar as cargas até Rio Grande, a distância é de 437 km.
Inicialmente, a ideia era construir o porto em Torres. Porém, em abril do ano passado, um navio da marinha fez um levantamento geográfico do trecho entre Torres e Arroio do Sal. Nessa parte, a profundidade do mar passa dos 20 metros mais perto da costa do que em Torres, o que facilitaria a instalação do porto.
Os dois grupos de investidores já receberam autorização de viabilidade econômica do município. A estimativa é que cada projeto tenha investimento superior a US$ 1 bilhão, ambos de capital estrangeiro.
“Esses recursos vão tornar Arroio do Sal ainda melhor, principalmente porque poderemos executar muitas melhorias de infraestrutura. Tudo indica que nós teremos o início das obras ainda este ano”, diz o prefeito Affonso Flavio Angst.
Um deles, que tem capital russo, está mais avançado, e a Agência Nacional de Transportes Aquaviários já está analisando o pedido de autorização.
Em abril de 2021 o grupo de investidores russos confirmam investimento de R$ 6 bilhões em novo porto no RS, confirmando que o complexo portuário sairá em Arroio do Sal
O mesmo grupo de investidores protocolou a autorização para iniciar a construção do centro administrativo do porto na Secretaria de Meio Ambiente do município.
“A gente fez a solicitação para construir o escritório, a parte administrativa, refeitórios, centro de treinamento dos funcionários que vão trabalhar no porto. O resto a gente depende de uma licença do Ibama, que é bem mais complexa. São várias etapas que trabalham juntas, então, é uma licença bem mais demorada”, explica a bióloga Letícia Maria.
A expectativa é que mais de 4 mil empregos diretos e indiretos sejam gerados na cidade.
Fonte:
https://g1.globo.com/rs/rio-grande-do-sul/noticia/2020/01/10/arroio-do-sal-recebe-proposta para-sediar-porto-no-litoral-norte-do-rs.ghtml – consultado em 22/05/2021.
https://imprensabrasil.com.br/2021/04/15/russos-confirmam-investimento-de-r-6-bilhoes-em novo-porto-no-rs-o-complexo-portuario-saira-em-arroio-do-sal/ – consultado em 22/05/2021.