O que faz um taifeiro offshore?

O Taifeiro é o profissional responsável pela arrumação, limpeza e cozinha dentro de uma embarcação. Por se tratar do segmento offshore (alto mar) os salários são significativos, mesmo sendo uma função de base.

 

taifeiro offshore

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As competências desenvolvidas pelo Taifeiro são:

 

Efetuar a arrumação, limpeza e higienização dos enxovais, camarotes e áreas comuns, utilizando técnicas e produtos adequados e tomando os cuidados necessários com a segurança no trabalho;

Atuar na cozinha, realizando o preparo de todas as refeições para a tripulação. Também deve exercer a função de garçom, garantindo o conforto dos demais;

Exercer a hospitalidade com os tripulantes e com seus colegas de trabalho, agindo com ética, cortesia, clareza, objetividade e profissionalismo, a fim de satisfazer suas necessidades, superando suas expectativas;

Aplicar as normas de Segurança, Meio Ambiente, e Saúde (SMS) rotineiramente, para garantir a sua integridade física, de seus colegas e tripulantes, bem como a segurança da plataforma.

 

O interessado precisa estar disposto a passar um tempo distante da família e amigos. Ir trabalhar de helicóptero, e dependendo da escala ficar de 15 a 28 dias em uma pequena cidade flutuante no meio do mar. Contudo o descanso é na mesma proporção, ou seja, se você trabalhar 15 dias descansará 15, porém se trabalhar 28 dias descansará 28.

 

Há muitas vantagens como acordar no próprio local de trabalho. Trabalhar seis meses no ano e descansar seis meses. Ter todas as despesas básicas pagas pela empresa enquanto estiver embarcado. Essas características, somadas às chances de crescimento profissional, transformam o trabalho offshore em uma grande oportunidade.(Fonte: http://institutofisiomar.com.br)

 

 

O que precisa para ser um bom taifeiro?

 

Sem dúvida um atendimento hospitaleiro é a condição básica para ser um profissional bem sucedido. Como o trabalho embarcado ,muitas vezes, é comum encontrar também profissionais de outras culturas, faz necessário alguns cuidados envolvendo o contato com outras nacionalidades, tais como:

  • gestos, palavras ou atitudes: considerados normais para uma pessoa, mas pode se tornar ofensa para uma pessoa de outra nacionalidade;
  • demonstrar interesse quando os outros falam: ouvir com atenção;
  • evitar manias como bocejar ou espreguiçar-se durante um diálogo, pode gerar constrangimento e distração;
  • ser positivo, diplomático e flexível tornam o trabalho motivador e acrescenta no perfil da pessoa;
  • discutir  política e religião jamais, em nenhuma hipótese em um ambiente com várias culturas;
  • um sorriso sincero rompe qualquer barreira de idioma;
  • não considere um sotaque como indício de pouco conhecimento ou falta de inteligência;
  • nem sempre um balançar da cabeça significa compreensão, fique atento!;
  • comunicar-se de maneira clara o que se quer dizer ou passar;
  • ter empatia;
  • e cuidado com a comunicação não verbal.

 

Profissão: taifeiro offshore

 

O taifeiro é o tipo do profissional que trabalha embarcado, ou seja, atua no meio náutico, sobretudo em plataformas. O mercado offshore é o grande empregador.

Trata-se do tipo de segmento ideal para quem deseja ter ganhos financeiros significativos. Mas, o interessado precisa estar disposto a passar um tempo distante da família e amigos.

O candidato pode encontrar cursos disponíveis no âmbito presencial ou online. Todavia é válido verificar a idoneidade da instituição, a fim de evitar problemas relacionados com a certificação no futuro. O profissional é bem requisitado, entretanto, trata-se de um nicho bem específico. Com isso, as oportunidades são oferecidas nas localidades que tem essa cultura offshore.

 

Quanto ganha um taifeiro offshore?

No início da carreira, o taifeiro pode ganhar entre 2 e 3 mil reais, mais percentual de embarque, periculosidade e insalubridade. Entretanto, isso melhora com o tempo e com o grau hierárquico ocupado pelo profissional. Uma das maneiras de conquistar ainda mais nesse sentido é investindo nos cursos de capacitação, no intuito de aprimorar os conhecimentos.

 

O segredo para o taifeiro offshore é não parar de estudar

 

A Somática Educar oferece diversos cursos totalmente a distância via internet. Um deles é o de Curso Profissionalizante Taifeiro Offshore – navios e plataformas – A carga horária do curso é de 210 horas e o aluno acessa conforme o seu tempo, pois todo o material, vídeos, fóruns dentre outros já está disponibilizado no Ambiente Virtual de Aprendizagem Somática Educar. Uma excelente oportunidade para quem deseja fazer um curso rápido e de qualidade e com certificado já reconhecido há mais de 10 anos no mercado.

 

 

somática educar - cursos profissionalizantes

 

 

 

Fontes de consulta:

Taifeiro – apostila conceito

www.cursoseprofissoes.com.br

www.somaticaeducar.com

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O que é Cabotagem?

Navegação de Cabotagem

A Cabotagem é a navegação entre portos do mesmo País. Constitui-se em um modal promissor, tendo em vista a extensão da costa brasileira , sendo esta navegável e sendo que as principais cidades, pólos industriais e grandes centros consumidores se concentram no litoral ou em cidades próximas a ela.

 

Cabotagem 1

Linhas de Cabotagem no Litoral Brasileiro

 

Vantagens e Desvantagens do Transporte de Cabotagem

O maior benefício no uso da cabotagem está nas longas distâncias, isto é, acima de 1500 km e, preferencialmente distantes até 400 Km do porto. É o modal de transporte que tem o potencial de mais rapidamente transformar a matriz de transporte brasileira.

Comparada aos modais rodoviário e ferroviário, o transporte de cabotagem, em termos de custo, capacidade de carga e menor impacto ambiental, a Cabotagem é a melhor  para compor a cadeia de suprimentos de diversos setores.

 

Apesar das vantagens, o modal ainda enfrenta algumas barreiras para o desenvolvimento no Brasil , sendo uma delas a legislação onde se é permitido a pratica de cabotagem com navios de bandeira brasileira, porém a frota nacional é limitada e envelhecida. Outro problema citado por especialistas é a baixa prioridade no atendimento nos portos e as despesas com o serviço de praticagem, que chegam a representar até 40% dos custos.

 

Dados Transporte Cabotagem

 

Segundo dados da ANTAQ – Agência Nacional de Transportes Aquaviários, entre 2010 e 2012 foram transportadas 402 milhões de toneladas na navegação de cabotagem brasileira. Os granéis representaram aproximadamente 92% de toda tonelagem transportada, sendo 79% de granel líquido e 13% de granel sólido. Já a carga geral – solta e conteneirizada – respondeu por 8% do transporte, cada qual contribuindo com 4% do peso total.

No tocante aos granéis líquidos, os grupos de mercadorias mais representativos são combustíveis e óleos minerais e soda cáustica, totalizando 314 milhões de toneladas transportadas de 2010 a 2012. Em relação aos granéis sólidos, destacam-se a bauxita, o minério de ferro e o sal com 48 milhões de toneladas para o período em análise.

Na carga geral solta, as mercadorias relevantes são a madeira e a celulose (nove milhões de toneladas). Por meio de contêineres foram movimentadas cerca de 17 milhões de toneladas de produtos nos anos de 2010 a 2012.

A navegação de cabotagem teve alta de 2,3% na movimentação no primeiro trimestre em relação aos três primeiros meses do ano de 2016, tendo os combustíveis e óleos minerais como principais mercadorias movimentadas em 2017, ocupando 62,1% da movimentação total, apesar do decréscimo de 5,4% em relação ao primeiro trimestre de 2016.

Na navegação interior, a movimentação teve alta de mais de 12%, movimentando 12,2 milhões de toneladas. Isso se deve ao crescimento de 58,4% no grupo de sementes e grãos e ao aumento de 54,8% no grupo de minérios em relação ao primeiro trimestre de 2016.

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Cursos Cabotagem – www.somaticaeducar.com

 

 

O transporte por cabotagem requer maior planejamento

Segundo a Pratical ONe , as empresas que estão acostumadas a exportar carga conteinerizada, facilmente se adaptam ao uso da cabotagem. O processo operacional é o mesmo. Já para quem está acostumado a chamar o seu transportador rodoviário e este designa o tipo de caminhão, agenda os horários, faz a coleta e entrega posterior no destino, o processo da cabotagem pode se tornar burocrático. Eventualmente para o transportador rodoviário, a melhor rentabilidade está em usar o maior número de vezes o seu ativo, o caminhão. Então, ele próprio tem oportunidades na promoção da cabotagem para as longas distâncias. E, justamente por isso, pode ser um parceiro na intermodalidade, junto ao seu cliente embarcador, para as longas distâncias.

 

As partes do processo que exigem planejamento no transporte de cabotagem, são listadas a seguir:

  • Escolha do armador, porto de embarque e destino e formato de coleta e entrega. Estabelecer condições de frete e prazo livre de custos para o contêiner na origem (detention) e destino (demurrage).
  • Saber tipo e dimensões do contêiner que irá acomodar a carga. Conhecer as restrições da carga para um transporte seguro, evitando deslocamentos do produto durante a viagem.
  • Conhecer o tempo necessário entre a retirada do contêiner vazio e sua entrega no prazo de embarque cheio no terminal portuário.
  • Se o modo de transporte contratado for o portoporto, há espaço para que o transportador rodoviário do embarcador, faça a coordenação da operação. Muitas vezes ele já é um especialista no assunto.
Conclusões

A navegação de cabotagem apresenta muitas oportunidades no mercado brasileiro, que deve aproveitar a condição natural desse modal e optar pela melhoria da legislação, simplificação de processos e trâmites burocráticos e eventuais incentivos ou revisões tributárias, especialmente em relação ao custo de combustível, que á a maior parcela de custo operacional dos embarcadores e condições de frota e portos e terminais.

 

 

 

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Número de Plataformas para o Pré-sal Aumentará em 2018 e o Período é de Profissionalização

Petrobrás Anuncia Aumento do Número de Plataforma para 2018

A Petrobrás anunciou que vai instalar número recorde de Plataforma nesse ano 2018. Serão oito embarcações para o Pré-sal que, no prazo de um a dois anos, vão ampliar a produção da empresa em mais de 1 milhão de barris por dia, quase a metade do volume total extraído em todo país, atualmente de 2,6 milhões de barris de petróleo.

Aos poucos a produção será ampliada chegando a 800 mil barris por dia em 2019 e à capacidade máxima em 2020.  Segundo, Luiz Carlos Cronemberg Mendes, gerente-executivo de Projetos de Desenvolvimento da Produção da Petrobras, um poço será instalado a cada três meses.

 

présal

 

Em 2018, vão entrar em operação o navio-plataforma Cidade de Campos dos Goytacazes, a P-67, P-69, P-74, P-75, P-76 e P-68, segundo levantamento feito pela consultoria E&P Brasil, com exclusividade para o Estadão/Broadcast. É possível que também a P-77, programada para 2019 e já com as obras adiantadas, seja antecipada e o número de instalações chegue a oito.

Indústria do Petróleo deve criar 500 mil vagas de trabalho

Analistas de mercado estimam que a Indústria do Petróleo vai ajudar a produzir meio milhão de empregos iniciando agora em 2018.

Nos últimos anos, o setor já perdeu quase meio milhão de empregos, mas leilões de novas áreas de exploração devem aquecer o mercado.

 

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“Para cada US$ 1 bilhão em investimento, 25 mil e poucos empregos são gerados. Então a gente imagina, fazendo uma conta rápida, que nos próximos cinco anos, não é de forma linear, mas a gente vai ter aí perto de 500 mil empregos novos sendo gerados”, explica Cláudio Makarovsky, diretor da Abespetro, a Associação Brasileira das Empresas de Serviço de Petróleo.

Além dos profissionais diretamente ligados ao setor petrolífero, as plataformas de produção demandam também pessoal de apoio, como especialistas em segurança, cozinheiros e pilotos de helicóptero.  A demanda por trabalhadores offshore está inserida nas necessidades de mão de obra para todo o segmento de óleo e gás.

Agora é o momento de profissionalizar-se…

Nesse período de crise prolongada, que afeta as oportunidades de emprego, o mercado exige  profissionais em constante formação.

A idéia é que quando surgem a abertura de novas vagas de emprego para determinado setor é que cada profissional busque mais informação através de cursos e com certificação. Tudo isso soma no momento da contratação.

Um profissional atualizado e em constante formação é um diferencial num momento em que milhares de pessoas estão pleiteando uma vaga de emprego.

Nunca deixe para a última hora!

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Leia:

Educação a Distância – Expansão e Conquista da Qualidade

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ANP publica editais e novos modelos de contrato pré-sal

Pré-sal ressurgindo

A ANP publicou nesta quarta-feira (23/08), no sítio eletrônico www.brasil-rounds.gov.br os editais e os modelos de contratos da 2ª e 3ª Rodadas de Partilha, com áreas no pré-sal, que ocorrerão em 27 de outubro. Os documentos passaram por consulta e audiência públicas para recebimento de contribuições do mercado e da sociedade.

Saiba mais..

 

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