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Caldeira é um recipiente cuja função é, entre muitas, a produção de vapor através do aquecimento da água. As caldeiras produzem vapor para alimentar máquinas térmicas, autoclaves para esterilização de materiais diversos, cozimento de alimentos e de outros produtos orgânicos, calefação ambiental e outras aplicações do calor utilizando-se o vapor. A caldeira a vapor tal como conhecemos hoje é a evolução dos protótipos surgidos durante a primeira Revolução Industrial, no século XVIII. Elas foram feitas para diminuir os inconvenientes causados pela queima do carvão.

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A vantagem prática da operação de contêineres em relação à carga geral solta está mais nas técnicas de manuseio do que na redução da quantidade de vezes que as unidades individuais de carga são movimentadas

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A geração de vapor vem a cada dia mais se modernizando. Diversos tipos
de combustível são utilizados para queima, o que gera maior economia para
indústria uma vez que ela pode fazer uso de supostas sobra de seu próprio
processo.
Além da economia, nos também podemos falar da preservação da meio
ambiente com o reaproveitamento de matérias que, até então, seriam
descartado sem mais nenhum reaproveitamento, reaproveitamento esse que
agrega valor a seu produto, uma vez que ela lança uma política de deixar uma
pegada ecológica vinculada aos valores da marca.

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tualmente a energia eólica ocupa a segunda posição em geração de energia, superando a biomassa e ficando atrás das hidrelétricas, principais fontes e responsáveis por 95 % da produção no Brasil. Tal potencial energético precisa de excelência em gerenciamento, podendo desencadear apagões como já vistos ao longo do tempo.

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O crescimento de apoio marítimo também se conecta com a quantidade de campos a serem perfurados, é esperado para os próximos anos que seja descoberta uma melhor forma de exploração do pré-sal brasileiro, o que melhoraria significavelmente a economia do nosso país e alavancaria ainda mais o mercado de navios de apoio marítimo.

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O DRAFT (calado) de uma embarcação é uma medida da distância entre a superfície da água que encontra o casco da embarcação, comumente denominado como linha de água, e a quilha ou linha de base da embarcação, que é o membro mais baixo que corre em uma direção longitudinal que fornece suporte e estrutura para o formato do casco.

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